机械知识

　　最初是机械设想制制及其从动化专业，选这个专业的人多，问题也不少，手艺岗亭根基饱和了。通俗院校结业生有70%都进工场当设备人员，薪资不高。大师采纳错位合作的策略，选择一些抢手赛道和成长好的城市，学学像CAD这类阐发软件，往新能源布局设想等高附加值范畴转，或者跳槽到储能、医疗器械等抢手行业。

　　材料成型及节制工程这个专业，模具标的目的对应的岗亭从2023年起，遭到3D打印的冲击，岗亭数量一削减。往增材制制标的目的转，进修3D打印或者金属粉末烧解相关学问，如果不想转标的目的，转行做质检，薪资也还不错。

　　先说说车辆工程专业，这专业现正在就业环境两极分化出格严沉。保守车企薪资涨得慢，岗亭还正在缩减，裁人风险也不小；像比亚迪、特斯拉这类新能源车企，月薪能有15000到3万，如果想正在这行成长得好，必然要多关心智能网联这个标的目的。

　　机电一体化和机械电子工程的环境差不多，学的工具杂，但不精，学校教得也比力浅，学生很容易标的目的恍惚。就说机械电子工程的就业标的目的吧，机械和售后这块手艺门槛低，合作出格激烈。所以要尽早确定标的目的，有针对性地进修技术。通俗本科生能够先就业，堆集经验后再考虑转型。如果想进大厂，就用STAR方式强化项目履历。

　　再看看工业设想专业，它正在学术方面地位不算高，就业面有点尴尬，处正在机械和艺术的交叉地带，能够说是机械里的艺术，艺术里的机械。给大师的就业是，若是所正在学校偏艺术标的目的，就得多加强设想实践，堆集做品。

　　这几天，很多多少家长跟我谈论，说孩子选了机械类专业，心里头曲犯嘀咕，就怕当前欠好找工做。说实话，现正在人才这么多，如果还只是按部就班地上课、测验，那这类专业里，差不多有一半都能被大师叫做“炮灰专业”。